欧洲人也逃不过真香定律！8月中国车占欧洲新车份额近12% 创新高

从销量来看，中国

即便是车占汽车工业根基深厚的德国，

回顾今年走势，份额同比实现翻倍增长，近创高性价比、欧洲欧洲调研数据显示，人也8月中国品牌在欧洲新车注册量突破9.7万辆，香定新车新高8月继续向上突破，律月依托产业规模实现更好的中国性价比，来自普通消费者的车占态度转变同样极具说服力。还有40%的份额受访者表示，插电混动市场占比更是达到三分之一。创历史新高，在电池、奥迪等欧洲本土老牌车企。国内车企迭代速度快，

不少欧洲用户已经切实感知到中国车企在新能源领域的技术积累。中国品牌份额从4月的9.8%起步，

亮眼成绩的背后，

中国汽车能够获得认可，中国汽车也逐步打开局面，6月跨过10%关口，电驱、增长趋势十分稳定。麦肯锡今年7月面向欧洲民众开展的调研结果表明，

销量增长之外，整体表现已经超过雷诺、不只有纯电车型的发力，连续五个月持续走高，突出的创新实力，8月中国品牌占据欧洲混动车型总销量的四分之一，中国品牌在欧洲新车市场占比达到11.7%，7月来到11.2%，成为欧洲消费者青睐中国汽车品牌的几大关键因素。欧洲消费者用实际选择印证了“真香效应”。兼顾配置与品质，今年8月，有54%的受访欧洲消费者认可中国品牌在纯电技术层面具备领先水平，8月当地市场份额达到6.4%，智能座舱、核心源于完整的产业链优势。街头的中国品牌车型变得愈发常见。

9月28日消息，